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        為什么汽車中的彈簧減震器容易損壞

        發布時間:2020-06-09 11:17
          實際上,很多時候都知道在汽車行駛時,所有減震器中最大的壓力是彈簧減震器,因為它承載了整個車輛的重力,以及高頻上下波動。 對于彈簧減震器,高頻振動是最大的禁忌。 汽車起伏的頻率非常快,尤其是在曲折的道路上。 整個車輛的減震器在高負載下工作,因此容易損壞。
          確定彈簧減震器有故障或發生故障后,應首先檢查減震器是否漏油或有舊的漏油痕跡。 油封墊圈損壞并損壞,并且儲油缸蓋的螺母松動。 可能是油封,密封墊圈已損壞且無效,應更換新的密封。 如果仍然無法消除漏油,則應拉出減震器。 如果感覺到發夾或重量不均,請進一步檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大,阻尼活塞連桿是否彎曲,活塞連桿表面和氣缸是否被刮擦或刮擦。
           如果彈簧減震器沒有漏油,則應檢查減震器的連接銷,連桿,連接孔,橡膠,襯套等是否損壞,拆焊,破裂或掉落。 如果以上檢查均正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸體之間的間隙是否過大,缸體是否拉緊,氣門密封性是否良好,閥瓣和氣門座是否牢固。 緊密安裝,并減少振動器的拉伸彈簧是否太軟或損壞,請根據情況采取維修或更換的方法。
          實際上,在汽車中,彈簧減震器應經常注意,如果汽車在行駛過程中感到不舒服,則意味著減震器存在問題。
        為什么汽車中的彈簧減震器容易損壞
        彈簧減震器
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