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        擋板終冷塔阻尼減震器的構造

        發布時間:2022-11-22 16:26
        擋板終冷塔阻尼減震器的構造
        擋板終冷塔阻尼減震器的構造,有三類型其他閉阻尼減震器:立即和間接性。立即終冷塔冷卻效果非常的好,運用普遍。間接性非常少應用,立即終冷塔阻尼減震器的結構特征有隔板和噴氣樣二種。歸類有三類型其他閉阻尼減震器:立即和間接性。立即終冷塔冷卻效果非常的好,運用普遍。間接性類型非常少應用。立即終冷塔的結構特征有隔板和噴氣樣二種。
        裝修隔斷終冷塔是多見于開啟立即水終冷法的立。塔分上、下2段,上段為風冷段,下緣為煙焦油洗萘段。上段有20層隔板,下緣有8層隔板。擋板為環狀缺板,鋪滿10~14mm篩網,高壓泵從擋板上的篩網引入,與提升的氣體直接接觸傳熱。當篩網被萘等殘渣堵塞或水流量太大時,高壓泵從堰板外溢,呈簾狀向通性。氣體從制冷段下邊進入,在提升全過程中被高壓泵制冷,從頂部排出來。
        阻尼減震器推行3開1提前準備,進行氫氣換置根據,用蒸汽吹掃。運行指標,特別是溫度指標。準時排出塔底冷疑液中的殘渣。預留氣體通道留出3-5根電纜線,進出口關閉。確保設施內從始至終處于正壓力狀況。含萘高壓泵從制冷段底部引出,經外置液封管引入萘清洗段下邊,往通性。熱煙焦油根據伸入塔架的分配管均勻噴到擋板上,經篩網向通性,與逆流觸碰往動性的含萘高壓泵觸碰,水里的萘被熱煙焦油融解去除。
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